Według oficjalnych danych 71,6% nowych samochodów osobowych kupionych w Polsce od stycznia do końca lipca tego roku to pojazdy benzynowe (wyposażone w silniki benzynowe). Przyglądając się statystkom, warto od razu sprawdzić, które z nich są najbardziej oszczędne – najmniej palą. Pomocny w tym zakresie może być popularny niemiecki ranking Spritmonitor, czyli oddolny ranking tworzony przez niemieckich kierowców.

Ranking tworzony przez kierowców, a nie producentów aut wydaje się najbardziej wiarygodny, chociażby ze względu na rzeczywiste, a nie laboratoryjne warunki eksploatacji samochodów. Podawane przez kierowców aktualne wartości spalania dla konkretnych marek i modeli pojazdów są uśredniane. W ten sposób powstaje w miarę rzetelny ranking najbardziej oszczędnych aut benzynowych, oczywiście z uwzględnieniem nowych modeli pojazdów, które dopiero w tym roku pojawiły się w sprzedaży. Naturalnie trzeba pamiętać, że mniejsza próba wiąże się z większym ryzykiem błędu, ale uśrednianie wartości pomaga w eliminowaniu skrajnych odczytów zużycia paliwa.

Aktualna lista najoszczędniejszych samochodów benzynowych na rynku:

• Suzuki Celerio – spalanie na poziomie 4,7l na 100km (próba jedynie na 64 samochodach). To niewielki samochód o typowo miejskim charakterze, który wyposażono w litrowy silnik o mocy 64KM. Najoszczędniejszy kierowca zadeklarował zużycie paliwa na poziomie 3,5l na 100km.
• Toyota Yaris Hybrid i Hyundai Ioniq – uśrednione spalanie na poziomie 4,8l na 100 km przy znacznie większej próbie (dla Toyoty 1472 odczytów, a Hyundai 346). To większe samochody dysponujące już znacznie większą mocą. Toyota wyposażona jest w silnik o mocy 100KM, a hybrydowy Ioniq w silnik o mocy aż 141KM. Najoszczędniejsi kierowcy w obu modelach aut zeszli ze spalaniem grubo poniżej 4l na 100km.
• Toyota Corolla Hybrid – spalanie na poziomie 5l na 100km (próba na 126 autach). To zyskujący na popularności samochód klasy średniej wyposażony w silnik 1,8l o mocy 122KM lub większy silnik o pojemności 2l i mocy 180KM. Najoszczędniejsi kierowcy schodzili ze zużyciem paliwa do poziomu 3,6l na 100km w słabszej wersji silnika i 3,7l na 100km w mocniejszej wersji.
• Toyota Prius (2960), Kia Niro (454), Nissan Pixo (51) – (w nawisach liczba samochodów wykorzystanych do przygotowania rankingu) średnie spalanie na poziomie 5,1l na 100km. Wyższe wartości spalania przy stosunkowo małych silnikach mogą wynikać z łącznego zestawienia pojazdów różnych generacji. Najoszczędniejsi użytkownicy Toyoty zużywali zaledwie 3,1l na 100km. Właściciele produkowanego od 2016 roku Kia, którzy jeździli najbardziej ekonomicznie zużywali zaledwie 3,2l na 100km, a użytkownicy małego Nissana 3,6l na 100km.
• Citroen C1 (849), Daihatsu Cuore (504), Seat Mii (258) – spalanie na poziomie 5,2l na 100km. Z trzech wymienionych modeli pojazdów względną popularnością w naszym kraju cieszy się jedynie Citroen. Pozostałe modele są na naszym rynku praktycznie nieobecne. Małolitrażowy Citroen C1 pali średnio 5,2l na 100km, ale najoszczędniejsi kierowcy schodzili z poziomem zużycia benzyny do 3,6l na 100km.

W drugiej piątce rankingu znajdziemy takie samochody jak:

• Toyota Auris Hybrid (2592), Toyota Aygo (1212), Skoda Citigo (471), Honda Insight (248) – spalanie: 5,3 l/100 km.
• Volkswagen up! (1004), Toyota C-HR (472), Peugeot 107 (468), Lexus CT 200h (292), Honda Jazz Hybrid (87) – spalanie: 5,4 l/100 km.
• Peugeot 108 (65), Daihatsu Trevis (45) – spalanie: 5,5 l/100 km.
• Toyota Prius Plus (322), Suzuki Alto (209) – spalanie: 5,6 l/100 km.
• Smart Roadster (634), Honda Civic Hybrid (210), Volkswagen Jetta Hybrid (18) – spalanie: 5,7 l/100 km.

W rankingu najoszczędniejszych samochodów benzynowych znajduje się aż 26 modeli pojazdów, z czego 13 to samochody hybrydowe lub występujące w wersji hybrydowej. Należy zauważyć, że poza hybrydami w zestawieniu znajdują się praktycznie wyłącznie małe samochody miejskie wyposażone w małolitrażowe silniki o niewielkiej mocy. Jedynie hybrydy oferują większą moc. Pomimo zwiększonej mocy hybrydy zachowują niski poziom spalania, a zatem technologia działa, pozwalając na znaczne oszczędności, zwłaszcza przy ekonomicznej jeździe po mieście.