Samochodowa klimatyzacja to komfort, na który może pozwolić sobie coraz więcej osób. Warto jednak pamiętać, że wygoda oferowana przez samochodową klimatyzację w dużym stopniu zależy od tego, jak o nią dbamy. Zaniedbany system klimatyzacji stwarza idealne warunki do rozwoju grzybów (pleśni), które stanowią poważne zagrożenie dla naszego zdrowia. Właśnie dlatego klimatyzację należy co pewien czas dokładnie zdezynfekować.

Co można znaleźć wewnątrz układu samochodowej klimatyzacji?

Nieprzyjemny zapach stęchlizny wydobywający się z kratki wentylacyjnej w momencie uruchomienia samochodowej klimatyzacji to typowy objaw jej poważnego zanieczyszczenia. Zapach stęchlizny to efekt rozwoju pleśni i bakterii, dla których wilgotny i ciepły mikroklimat wnętrza układu klimatyzacyjnego auta stwarza idealne warunki do szybkiego rozwoju. Jednym z najpopularniejszych rodzajów bakterii, jakie bytują w zanieczyszczonych układach klimatyzacji, są bakterie Bacillus – mogą powodować występowanie wielu drobnych infekcji, takich jak zakażenia skórne, a także poważnych chorób, takich jak posocznica czy zapalenie opon mózgowych. Wewnątrz zanieczyszczonej samochodowej klimatyzacji możemy spotkać również bakterie Brevundimonas vesicularis, które mogą wywoływać zapalenie otrzewnej lub septyczne zapalenie stawów, bakterie Aerococcus viridans, które odpowiadają za infekcje dróg moczowych, a nawet groźne dla życia zapalenie wsierdzia, czy też bakterie Elizabethkingia, stanowiące szczególne zagrożenie dla osób z obniżoną odpornością.

Jak zdezynfekować klimatyzację w samochodzie?

Współczesne najczęściej sięga się po jedną z trzech ogólnodostępnych metod dezynfekcji. Pierwszą z nich jest oczyszczanie chemiczne, które wykonuje się przy pomocy specjalistycznych preparatów zwalczających pleśni i bakterie. Druga popularna metoda polega na czyszczeniu klimatyzacji przy pomocy ultradźwięków, a trzecia to ozonowanie. W zasadzie jedynie pierwsza metoda daje gwarancję trwałej eliminacji drobnych organizmów, jakie bytują we wnętrzu systemu samochodowej klimatyzacji, przede wszystkim w okolicach parownika. Ultradźwięki i ozonowanie to metody nieinwazyjne, przez co skuteczność ich działania wewnątrz systemu klimatyzacji jest mocno ograniczona. Gdy mamy do czynienia z poważnym zanieczyszczeniem wnętrza układu, warto zatem zdecydować się na czyszczenie chemiczne, przy czym najpierw należy sprawdzić, czy układ jej szczelny. Potraktowanie wnętrza nieszczelnego układu sprayem z chemią może doprowadzić do uszkodzenia niektórych układów elektronicznych znajdujących się w aucie.

Jeśli oczyszczanie chemiczne ma być w pełni skuteczne, należy sięgnąć po właściwy rodzaj preparatu. Warto przy tym pamiętać, że część środków do dezynfekcji klimatyzacji, jakie znajdziemy na rynku, to preparaty w rzeczywistości nie mające właściwości grzybobójczych czy bakteriobójczych. Profesjonalny preparat do dezynfekcji samochodowej klimatyzacji powinien mieć odpowiedni certyfikat wraz z informacją potwierdzającą jego biobójcze właściwości – na etykiecie powinien znaleźć się numer pozwolenia wydanego przez Urząd Rejestracji Produktów Leczniczych, Wyrobów Medycznych i Produktów Biobójczych. Jeśli takiej informacji nie ma, oznacza to, że mamy do czynienia z produktem jedynie o właściwościach czyszczących.

Gdy już znajdziemy odpowiedni środek chemiczny, należy wybrać właściwą technikę czyszczenia. W związku z tym, że newralgicznym punktem samochodowej klimatyzacji jest parownik, na którym najczęściej zamieszkują całe kolonie bakterii i grzybów, najlepszą metodą jego czyszczenia, jest czyszczenie ciśnieniowe. Do czyszczenia ciśnieniowego używa się specjalistycznej sondy i pistoletu pneumatycznego, którym wtryskujemy płyn dezynfekujący w okolice parownika i w ten sposób myjemy go z zanieczyszczeń. Wykonując tego typu pracę, warto podłożyć pod auto pojemnik na spływające zanieczyszczania. Gdy parownik nie był dezynfekowany przez kilka lat, naszym oczom zapewne ukaże się zielona maź, którą wcześniej oddychaliśmy, wsiadając do auta. Oczywiście przy okazji chemicznego czyszczenia klimatyzacji, prócz parownika, czyścimy również wnętrza kanałów wentylacyjnych, w których również mogą rozwijać się pleśnie i bakterie.   

Chemiczne czyszczenie klimatyzacji auta przy zastosowaniu techniki ciśnieniowej to najskuteczniejszy sposób na pozbycie się z jej wnętrza groźnych dla naszego zdrowia i życia bakterii, grzybów, roztoczy i różnego rodzaju patogenów. By metoda była w pełni skuteczna, zawsze należy sięgać po certyfikowane środki o właściwościach biobójczych. Poza tym sam proces czyszczenia powinien być wykonany możliwie starannie, tak by oczyścić całą powierzchnię parownika – przy bardzo dużym zanieczyszczeniu czyszczenie może okazać się nieskuteczne, wówczas jedynym rozsądnym rozwiązaniem pozostaje wymiana zanieczyszczonego parownika na nowy. Ważne jest również dokładne osuszenie całego układu po zakończonym procesie czyszczenia chemicznego. W tym celu należy otworzyć wszystkie kratki wentylacyjne w aucie, uchylić drzwi i uruchomić klimatyzację, ustawiając ją na maksymalne obroty i co chwilę zmieniając ustawienia termostatu z maksimum na minimum. Prace tego typu powinno wykonywać się w specjalnej masce, tak by nie wdychać środka chemicznego i resztek biologicznych zanieczyszczeń.

Poza okresową dezynfekcją całego układu klimatyzacji, najlepiej właśnie przy pomocy ciśnieniowej metody chemicznej, należy pamiętać również o systematycznej wymianie filtrów kabinowych. Podobnie jak parownik, stary filtr stwarza doskonałe warunki dla rozwoju mikroorganizmów i właśnie dlatego powinien być wymieniany przynajmniej dwa razy w roku. 

Warsztat samochodowy Klakson oferuje kompleksowy serwis klimatyzacji samochodowej - czyszczenie klimatyzacji, nabijanie klimatyzacji